酷游官网-快递到付现乱象:收费无标准部分网点常拒收
点击量: 发布时间:2021-10-04
本文摘要:失望:租车与人们的生活密切相关。

失望:租车与人们的生活密切相关。但是,消费者通过一一些主流快递公司支付寄件时,他们很失望:除了更高的费用,一些网站还拒绝接受付款。

麻烦:四川省邮政管理局有关负责人的反应,如果消费者的个人利益受到伤害,可以通过租车主页进行麻烦。如果处理结果不令人失望,可以打电话给邮政管理局打扰12305。

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建议:业内人士回答说,租车企业不应该审查其收费标准,让消费者知道费用明细。此外,汽车租赁行业不应制定适当的标准,严格遵守行业规范。根据《2016年度汽车租赁市场监督报告》的数据,2016年汽车租赁业务量约为312.8亿件,汽车租赁日平均服务量超过1.7亿人,汽车租赁与人们的生活密切相关。租车业务是否标准化对消费者有最重要的影响。

最近,成都商报记者得知,消费者通过一些主流快递公司到付款时面临失望的自由选择。除了更高的费用,一些网站还必须拒绝接受付款。回应,成都商报记者展开调查。

租车支付费用参差不齐,7月26日,成都商报记者访问成都市区内日元通、中通、百世汇通等主流租车网站,顺丰支付和支付价格一样,日元通、中通等加盟制租车企业自由选择支付时,支付25%~50%的费用,原本10元的租车自由选择支付13元~15元。同时,记者发现一些百世汇通和中通的倾送网站不拒绝接受支付。

网站相关人员的反应是到付款为止赚不到钱。另外,记者在支付邮件咨询的过程中,在完全相同的距离下,日元通、中通各自内部网站之间的收费标准还不同。7月26日下午,记者首先在成华区一中合网站自由选择到付将有关物品送到汉中路,在一定程度上从到付从成汉中路送到完全相同大小的物品。

但是,两次发送的费用不同,分别是15元和12元。成都中通官方网站的指导价格为10元/公斤,相当于两次发送的收费标准分别为50%和20%。记者在日元通咨询发送文件时也遇到了完全相同的情况,在同一个城市完全相同的距离下,发送文件分别收到了25%和50%。

酷游官网-快递到付现乱象:收费无标准部分网点常拒收(图2)

租车网站被称为到付,近年来,中国租车业务发展迅速,各租车企业面临白热化的竞争。但是,在各租车企业想要扩大业务的同时,为什么租车网站要求支付呢?记者在访问中发现,到付款赚了将近的钱,偿还快、困难等因素是租车网站不想拒绝接受到付款的主要原因。付款更贵,但我们不期待客户付款,成华区某中通网站负责人告诉记者付款赚不到钱,比付款少0.3元左右,而且花钱快。同时,高新区某网站的申通快递员也回答说支付明显会赚钱。

百世汇通某网站的工作人员在拒绝接受到付款后,根据网站的负责人拒绝,工作人员不拒绝接受到付款。原因和花钱很困难。应对,百世汇丰涉及员工的应对,支付业务已经在网上开通,长期以来各网站都有义务积极开展支付业务。

百世汇款支付的销售方式是总部统一安排销售。到付不应实施标准化收费。7月27日,记者联系中通、百世汇通、申通等快递公司的负责人,各快递公司根据地区租车行业的收费情况,对到付也制定了适当的标准。

中通相关负责人的反应,其支付金额的指导价格在官方网站发表报价的基础上是特别的30%的同时,网站的业务量不同,成本不同,收益力也不同,所以从1公斤以内的同收费在13元以内很长,达到13元就可以开展骚扰处理。到付费用没有全国统一标准时,价格由各租车企业根据市场情况制定。

应对,四川省邮政管理局有关负责人的应对,如果消费者的个人利益受到损害,可以通过租车主页进行骚扰。如果处理结果不令人失望,可以打电话给邮政管理局打扰12305。物流租车咨询网首席分析师徐勇回答说,租车是竞争服务行业,租车不同的收费标准是允许的。但关键是租车企业应对其收费标准开展审批,让消费者了解收费明细,同时依据审批的价钱开展标准化服务。

关于网站所说的赚近钱还款快等问题,徐勇说,这是租车企业的内部销售问题,销售方式的销售周期不同。西南财经大学物流系主任梁志杰指出,既然不存在到付这项业务,就证明消费者对这项业务有市场需求。

应对,汽车租赁行业不应制定适当的标准,严格按照行业规范继续实行到达发送。


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